什么是当派？
当派（Downpipe）是涡轮后的第一段排气管。原厂当派通常较窄并带有三元催化器，是涡轮车最大的阻力之一。更顺畅的当派让涡轮反应更快、声浪更明显。
扒手（Extractor / Header）适用于自然进气引擎——它取代原厂排气歧管，让每个汽缸的废气排得更顺畅。
适合车型
须知
涡轮车装当派通常需要重新调校引擎，以免 ECU 切断动力。拆除三元催化器可能亮起故障灯——开工前我们会说明适合的方案。
涡轮反应更快
涡轮后排气更顺畅——配合引擎调校效果最明显。
隔热层
包覆隔热层，保护引擎舱内零件。
保护传感器
含氧传感器接口位置正确，电线远离高温。
高流量三元催化器
可搭配高流量三元催化器——我们会为您的车建议最佳方案。
预约安装
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常见问题
当派与扒手
什么是当派？
当派是涡轮后的第一段排气管。更顺畅的当派可减少涡轮后的阻力，改善反应与声浪。
当派和扒手有什么分别？
当派用于涡轮引擎，装在涡轮之后；扒手用于自然进气引擎，取代原厂排气歧管。
装当派后需要调校吗？
大部分涡轮车需要——重新调校才能发挥全部效果，并避免 ECU 切断动力。
当派有三元催化器吗？
原厂当派通常有。新当派可搭配高流量三元催化器——安装前我们会说明选择与影响。
当派多少钱？
价格视车型与引擎而定。请 WhatsApp 发送车型以获取报价。